Ny Toyota-strejk stoppar produktionen
En ny strejk har stoppat produktionen på en fabrik som tillverkar bildelar för Toyota i Guangzhou. Cheferna på fabriken, som drivs av Denso Corporation, är nu i samtal med arbetarna som kräver höjda löner och bättre arbetsförhållanden.
Runt 300 av de 1100 arbetarna på fabriken i Guangzhou deltar i strejken, meddelar den Beijingbaserade talesmannen Shen Meihua.
Efter nyheten om strejken föll Toyota-aktier med 1,7 procent på Tokyobörsen. Kina är inte bara ett viktigt produktionsland för Toyota, det står också för en fjärdedel av företagets bilförsäljning.
Åtminstone åtta strejker har uppstått den senaste månaden hos kinesiska bildelstillverkare. Strejkerna har drabbat de japanska företagen i synnerhet då de betalar runt hälften så mycket i lön som deras europeiska motsvarigheter erbjuder.
”Det kommer att bli fler och fler av de här strejkerna,” sade Edwin Merner, ledare för Atlantis Investment i Tokyo, till Bloomberg. ”Arbetarna vet att företagen är sårbara och att de kommer att betala.”
Förra månaden kom några av Hondas och Toyotas leverantörer överens om att höja lönerna efter att strejker hade avbrutit tillverkningen på deras kinesiska fabriker.
Den kinesiska regeringen som vanligtvis reagerar på alla former av social oro har inte fördömt strejkvågen. Offentliga uttalanden från politiker har stöttat migrantarbetarnas strävanden till att få bättre löner och villkor.
”Ackumuleringen av de här kraven och problemen har börjat få negativa effekter på vårt lands politiska och sociala stabilitet och på den hållbara ekonomiska utvecklingen,” säger en rapport från All-China Federation of Trade Unions som berör Kinas migrantarbetare.
People's Daily citerade Lin Boqiang, en professor på Xiamens universitet i Fujian-provinsen, som rådde företag att höja lönerna för att undvika riskerna som associeras med social oro.
”I annat fall kommer strejkerna att spridas över landet,” sade han.
