Volvoaffären drar ut på tiden
Fordägda Volvo Personvagnar har sedan december 2008 varit till salu. Kinesiska Geely Automobile, dotterbolag till Zhejiang Geely Holding, har varit huvudkandidat sedan oktober förra året.
Försäljningen av Volvo kan inte bli av om inte kinesiska myndigheter ger sitt godkännande. General Motors försökte nyligen sälja Hummer till Kina men affären stoppades då kinesiska myndigheter inte godkände. Fords finanschef Lewis Booth kommenterar:
”Det innebär inte att samma sak kommer hända med Volvo. Hummer och Volvo går inte att jämföra. Jag kan förstå att man hade sina tvivel för hur Hummer skulle passa in med tanke på miljödiskussionen och annat, men Volvo anser jag passar in perfekt.”
Ford håller fast vid att affären kommer att bli klar under årets första kvartal, vilket man sagt sedan i december. ”Vi har hela mars månad på oss,” säger Lewis Booth.
Geely har tidigare lovat att Volvos högkvarter, produktionsanläggning och forskningscenter blir kvar i Göteborg. Planen är att även tillverka cirka 300 000 Volvo-bilar per år i en fabrik i Beijing.
”I alla fall fem år framåt ser jag att vi använder en stor del av vår kapacitet i Europa, tillsammans med den planerade fabriken i Kina,” säger Fords vd Stephen Odell.
